محور محرك اللودر الكهربائي
1. يعتمد التباطؤ الرئيسي على ناقل الحركة المائل Olikon ، والذي يتميز بقوة الأسنان العالية ، وكفاءة النقل العالية ، والضوضاء المنخفضة.
2. تستخدم حافة العجلة آلية نقل تباطؤ كوكبي من نوع NGW. من خلال عملية الطحن ، تحقق قوة عالية وضوضاء منخفضة وتتميز بتصميم معقول ومضغوط.
3. يتميز غلاف المحور بتصميم مقطع عرضي مستطيل ومصبوب من الفولاذ المصبوب ، مما يوفر له صلابة جيدة وقدرة تحمل عالية.
4. يستخدم نظام الكبح فرملة قرص المشبك ، مما يوفر عزم دوران كبير للفرملة ويضمن أداء مستقرا وموثوقا.
5. يمكن تجهيز التفاضلية المضادة للانزلاق بدون دوران اختياريا.
6. إنه مصمم للوادر 5 طن.
مقدمة:
تم تصميم محور محرك اللودر الكهربائي للوادر الكهربائية 5 أطنان ، ويتميز بغلاف محور يتم إنتاجه عن طريق الصب المتكامل لمواد الفولاذ المصبوب. يستخدم المخفض الرئيسي التروس المخروطية الحلزونية Ollikon مع ملامح أسنان عالية الإزاحة لنقل الطاقة ، بينما تستخدم نهاية العجلة آلية تخفيض التروس الكوكبية من نوع NGW. يضمن نظام الفرامل القرصية الفرجار أداء فرملة موثوقا. يظهر هذا التصميم الهندسي قوة هيكلية استثنائية ، وخصائص محسنة للحد من الضوضاء ، واستقرار تشغيلي محسن ، مما يفي بمتطلبات الأداء الصارمة للتطبيقات الصناعية الشاقة.
المعلمات التقنية الرئيسية:
نسبة النقل الإجمالية |
22.853 |
أقصى عزم دوران للإدخال |
5800 نيوتن متر |
تحميل كل محور |
30000 كجم |
ضغط زيت الكبح |
11 ميجا باسكال |
قدرة الكبح |
8.8 مل |
لحظة الكبح |
13050 نيوتن متر |
طلب زيت لمحور القيادة (معيار API) |
GL-5: 85W / 90 زيت التروس (فوق -12 درجة مئوية) |
طلب زيت للفرامل |
L-HL46 الزيت الهيدروليكي |




