آلة الرش الرطب ذات العجلات محرك المحور
1. يتم استخدام التروس المخروطية الحلزونية Gleason للتخفيض الرئيسي ، مما يوفر كفاءة نقل متميزة ويقلل من الضوضاء أثناء التشغيل. 2. تشتمل نهاية العجلة على إعداد تخفيض كوكبي "من نوع NGW". يتميز هذا التصميم بصغر حجمه وترتيبه الهيكلي العقلاني. 3. تستخدم آلية الكبح فرامل قرصية الفرجار. إنها توفر عزم دوران كبير للفرملة ، مما يضمن قوة توقف سلسة ويمكن الاعتماد عليها. 4. تم دمج التوجيه بمساعدة الطاقة الهيدروليكية ، مما يسمح بالمناورة السهلة والرشيقة. 5. مصنوع من الفولاذ المصبوب المتكامل ، يظهر غلاف المحور قدرة تحمل ممتازة وصلابة قوية. 6. هذه المعدات مناسبة تماما لآلة الرش الرطب ذات العجلات 16-20 طن
مقدمة:
مصممة لعجلات 16-20 طن آلة الرش الرطب ، هذه المعدات تتفوق في الأداء. يستخدم التخفيض الرئيسي التروس المخروطية الحلزونية Gleason لنقل الضوضاء العالي الكفاءة والضوضاء المنخفض ، بينما تتميز نهاية العجلة بهيكل تخفيض كوكبي مدمج "من نوع NGW". يضمن نظام الكبح القرصي الفرجار عزم دوران كبير ومستقر للتوقفات الموثوقة ، ويتيح التوجيه الهيدروليكي المدعوم بالطاقة التحكم الرشيق. يوفر مبيت المحور الفولاذي المصبوب المتكامل قدرة ممتازة على تحمل الصلابة والصلابة ، مما يجعله خيارا قويا للعمليات الصعبة.
المعلمات التقنية الرئيسية:
نسبة النقل الإجمالية |
14.77/16.91/22 |
أقصى عزم دوران 0utput |
50000 نيوتن متر |
التحميل الديناميكي لكل محور |
13000 كجم |
عزم دوران الكبح (جانب واحد) |
21000 نيوتن متر |
ضغط زيت الكبح |
4 ميجا باسكال |
إزاحة الكبح |
45-128 مل |
زاوية الدوران |
37°/30° |
ضغط أسطوانة التوجيه |
14 ميجا باسكال |
طلب زيت لمحور القيادة (معيار API) |
GL-5: 85W / 90 زيت التروس (فوق -12 درجة مئوية) |
زيت الفرامل والأسطوانة |
الزيت الهيدروليكي L-HL46 |
