50 طن شاحنة التعدين محرك المحور
1. تستخدم وحدة التخفيض الرئيسية تروس مخروطية متساوية الارتفاع للنقل ، مما يضمن نقل الطاقة بكفاءة مع الحد الأدنى من الضوضاء.
2. تتميز نهاية العجلة بهيكل تخفيض كوكبي مدمج "من نوع NGW" ، مما يوفر مخرجات مستقرة وموثوقة.
3. مبيت المحور الفولاذي المصبوب المتكامل قوي ، مع قدرة تحمل عالية وصلابة ممتازة.
4. تدمج الفرامل الداخلية ذات الحذاء المزدوج المغلق بشكل طبيعي كلا من وظائف الخدمة وفرملة وقوف السيارات.
5. يوفر ناقل الحركة عبر العمود الطاقة للمحور الخلفي ويتضمن قفلا تفاضليا بين المحاور ، وهو مثالي للتضاريس غير المستوية ويعزز قابلية المرور على المسارات الموحلة / الزلقة.
6. مصممة لملاءمة شاحنات التعدين ذات الجسم العريض 105 طن وغيرها من الآلات المماثلة.
مقدمة:
تم تصميم هذا النظام لشاحنات التعدين عريضة الجسم التي يبلغ وزنها 105 طن والآلات المماثلة ، ويشتمل على آلية تخفيض رئيسية فعالة مع تروس مخروطية متساوية الارتفاع ، مما يضمن الحد الأدنى من الضوضاء أثناء التشغيل. تتميز نهاية العجلة بهيكل كوكبي مدمج من نوع NGW، مما يوفر خرج طاقة موثوق به. يوفر غلاف المحور الفولاذي المصبوب المتكامل القوي قدرة تحمل عالية وصلابة ممتازة. تدمج الفرامل الداخلية ذات الحذاء المزدوج المغلق عادة كلا من وظائف فرملة الخدمة والوقوف. يعمل ناقل الحركة عبر العمود على تشغيل المحور الخلفي ، ويتضمن قفلا تفاضليا بين المحاور لتعزيز قابلية المرور على التضاريس غير المستوية والموحلة والزلقة.
المعلمات التقنية الرئيسية
نسبة التروس الإجمالية |
16.641 |
أقصى عزم دوران للإدخال |
20400 نيوتن متر |
الحمل المقدر |
40000 كجم |
مواصفات الفرامل |
Φ500×250 |
مواصفات غرفة الفرامل |
36/30 |
ضغط هواء الفرامل |
0.8 ميجا باسكال |
عزم الدوران الكلي لفرملة المحور |
90000 نيوتن متر |
متطلبات تزييت محور القيادة |
GL-5: 85W / 90 زيت التروس (فوق -12 درجة مئوية) |




