محور مكشطة 3 مكعبات تحت الأرض
1. تم تصميم هذا النظام بترس تفاضلي محدود الانزلاق (LSD) بدون دوران ، ويضمن التحكم في الجر بنسبة 100٪ على الأسطح الموحلة عن طريق منع انزلاق العجلات بالكامل.
2. يجمع نظام الفرامل القرصية الرطبة المدمج في العجلات بين وظائف فرملة الخدمة وفرملة الانتظار في آلية موحدة (POSI-STOP) ، مما يوفر أمانا تشغيليا آمنا من الفشل.
3. تم تحسين أختام الزيت العائمة في نهايات العجلات خصيصا للأداء المطول في البيئات عالية الرطوبة والحمأة كثيفة ، مما يتميز بمتانة الختم المحسنة.
4. تضمن المكونات الهامة التي يتم الحصول عليها من موردي المستوى 1 المعتمدين عالميا موثوقية دورة حياة ممتدة تتماشى مع متطلبات دورة العمل الصناعية.
5. منزل محور صب الصلب ، أكثر منطقية لنقل الحد من درجتين ، مما يحقق التوزيع الأمثل للحمل وكفاءة نقل عزم الدوران.
6.مناسبه تكفي 3 مكعبات كاشطات تحمل تحت الأرض.
مقدمة:
تم تصميم محور الكاشطة تحت الأرض لكاشطات تحت الأرض بطول 3 أمتار مكعبة ، تم إنشاؤها بهيكل محور فولاذي مصبوب قوي ومتكامل. تم تجهيز محورها الأمامي بترس تفاضلي محدود الانزلاق بدون دوران (LSD) ، بينما تستخدم مجموعات نهاية العجلات نظام فرملة مزدوج الحركة / مفروض على الزنبرك / هيدروليكي (POSI-STOP) مقترنا بأختام الزيت العائمة. يوفر هذا التصميم قدرة محسنة على التكيف وموثوقية تشغيلية عالية ، مصممة خصيصا لتحمل الظروف الصعبة لعمليات التعدين تحت الأرض.
المعلمات التقنية الرئيسية:
نسبة النقل الإجمالية |
26.118 |
أقصى عزم دوران للإدخال |
4290 نيوتن متر |
النظرية الحمل الأقصى |
19050 كجم |
هيكل الفرامل |
POSI-STOP الفرامل الربيعية / فرامل الصنوبر الهيدروليكية |
بدء ضغط الزيت لإيقاف الكبح |
10.4 ميجا باسكال |
قدرة فرملة واحدة |
163.9 مل |
لحظة فرملة واحدة |
20000 نيوتن متر |
زيت تبريد الفرامل وإزالة زيت الفرامل |
الزيت الهيدروليكي L-HL46 |
طلب زيت لمحور القيادة (معيار API) |
GL-5: 85W / 90 زيت التروس (فوق -12 درجة مئوية) |




