23 طن محور محرك المدحلة على الطريق
1. المخفض الرئيسي الذي يتميز بالعتاد المخروطي Gleason يحقق كفاءة نقل عالية ومستويات ضوضاء منخفضة.
2. يتميز ناقل الحركة الكوكبي من نوع NGW بتصميم هيكلي معقول ومضغوط.
3. يوفر غلاف محور الصب الفولاذي قدرة تحميل وصلابة عالية ، مع توفر خيارات حجم اتصال متعددة.
4. تضمن فرامل الخدمة المجهزة بنظام فرملة من نوع الفرجار القرصي عزم دوران كبير للفرامل وأداء موثوق به.
5. تضمن فرامل الانتظار التي تستخدم تصميم فرامل الأسطوانة سلامة الكبح والموثوقية.
6. تم تصميم هذا الحل لمداكرات الطرق 19-23 طنا ، مما يضمن التوافق مع فئة المعدات هذه.
مقدمة:
تم تصميم محور محرك مدحلة الطريق 23 طنا لمداكرات الطرق الاهتزازية 23 طنا ، مع اعتماد هيكل نقل تروس تخفيض على مرحلتين. مبيت المحور مصنوع من مادة فولاذية مصبوبة. يستخدم نظام التخفيض الرئيسي محرك تروس مخروطي حلزوني من Gleason ، بينما يستخدم ناقل الحركة الجانبي للعجلة آلية تروس تخفيض كوكبية من نوع NGW. تم تجهيز نظام فرملة الخدمة بمكابح قرصية من الفرجار ، تكملها تكوين فرامل أسطوانية لسلامة وقوف السيارات.
المعلمات التقنية الرئيسية:
نسبة النقل الإجمالية |
27.75 |
أقصى عزم دوران للإدخال |
5000 نيوتن متر |
تحميل كل محور |
23000 كجم |
ضغط زيت الكبح |
9.8 ميجا باسكال |
لحظة الكبح |
9660 نيوتن متر |
طلب زيت لمحور القيادة (معيار API) |
GL-5: 85W / 90 زيت التروس (فوق -12 درجة مئوية) |
طلب زيت للفرامل: |
سائل الفرامل الاصطناعية DOT3 أو 719 ، لا تسمح بالخلط! |




