محور الجرار
1. يتفوق محرك الأقراص النهائي مع التروس المخروطية ذات الارتفاع الثابت على التروس التقليدية المستقيمة بكفاءة 3٪ وتقليل الضوضاء بنسبة 5 ديسيبل.
2. تخفيض الكواكب المثبتة على عجلة: تصميم مدمج ، تشغيل سلس ، إخراج مستقر.
3. يوفر الغلاف الفولاذي المصبوب المكون من قطعة واحدة قدرة فائقة على حمل الحمولة وصلابة هيكلية للتطبيقات الشاقة.
4. توفر فرامل قرصية الفرجار عزم دوران فرملة عاليا مع أداء توقف سلس وموثوق في جميع ظروف التشغيل.
5. مناسبة للجرار 400 حصان.
مقدمة:
تم تصميم هذا المحور للجرارات بقوة 380-430 حصان ، ويتميز بتكوين تخفيض على مرحلتين. يستخدم محرك الأقراص النهائي التروس المخروطية الحلزونية ثابتة الارتفاع Oerlikon بينما تضمن تروس تخفيض الكواكب الجديدة المثبتة على العجلات أداء مدمجا. يوفر مبيت المحور الفولاذي المصبوب المكون من قطعة واحدة صلابة عالية وسعة تحميل ثقيلة ، مقترنا بمكابح قرصية من الفرجار لإيقاف موثوق. توفر هذه الميزات التقنية أداء فائقا في كفاءة ناقل الحركة وسعة الحمولة وأداء الكبح.
المعلمات التقنية الرئيسية:
نسبة النقل الإجمالية |
20.475 |
أقصى عزم دوران للإدخال |
9500 نيوتن متر |
تحميل كل محور |
40000 كجم |
ضغط زيت الكبح |
11 ميجا باسكال |
لحظة الكبح |
14600 نيوتن متر |
طلب زيت لمحور القيادة (معيار API) |
GL-5: 85W / 90 زيت التروس (فوق -12 درجة مئوية) |
طلب زيت للفرامل |
سائل الفرامل الاصطناعية DOT3 أو 719 ، لا تسمح بالخلط! |
